西郊，一栋掩映在竹林里的会议中心。

车开进去时，林烨看了眼导航——已经出了五环。没有车流声，没有高楼，只有蜿蜒的小路和成片的绿树。门口有武警站岗，核实了三遍证件才放行。

陈薇今天作为随行人员也来了，但只能在外围休息区等。她帮林烨最后整理了下西装领口：“别紧张，就当是技术讨论会。”

“说不紧张是假的。”林烨看了眼手里的发言稿，纸边都被他捏皱了，“这屋里坐的，可能都是制定我们行业未来十年政策的人。”

“所以才要好好说。”陈薇握住他的手，“记住，你是来讲事实、讲数据的，不是来求支持的。我们有底气。”

林烨深吸一口气，点头。

工作人员引他走进主会场。

是个圆桌会议室，不大，也就坐二十来个人。但每个人面前都摆着名牌，林烨扫了一眼——国家能源局、工信部、科技部、发改委、华科院、工程院……还有几家央企的董事长。

他的名牌放在圆桌偏后位置，紧挨着一位白发老专家。

“林烨同志，这边请。”工作人员低声说。

林烨坐下时，发现自己的椅子比别人的矮一点——不是故意的，是这批椅子型号不统一。他不动声色地调整了下坐姿。

九点整，会议开始。

主持人是个五十多岁的女领导，林烨在新闻里见过她，姓刘，是能源局的一级巡视员。她开场很简洁：“今天这个闭门会，是‘下一代新能源技术战略规划’的前期研讨会。在座的都是各领域的专家和企业家，请大家畅所欲言，重点谈技术趋势、产业瓶颈和政策建议。”

第一个发言的是华科院的一位院士，讲可控核聚变。ppt很炫，数据很前沿，但最后一句也很现实：“……离商业化至少还要三十年。”

第二个是电网公司的总工，讲特高压和智能电网。林烨认真听着，记下几个关键数据。

第三个是风电企业的代表，讲海上风电和深海漂浮式技术。

轮到林烨时，已经是上午十点半了。

他站起来，工作人员帮他把ppt投到屏幕上。第一页很简单，就一行字：

《固态氢：分布式储能与交通能源的双重解决方案》

“各位领导、专家，我是星火科技林烨。”他开口，声音比预想的稳，“今天我想分享的，不是三十年后的技术，是已经在我们充电站里运行的技术。”

他点开第二页，是示范站的实拍照片和运行数据曲线。

“这是我们在京海建的氢能储能调峰示范站，上周并网成功。它的核心，就是这个——”图片放大，一个银灰色的金属罐子，“固态氢储氢罐。”

林烨开始讲解技术原理，语速不快，尽量用大白话。讲到能量密度时，他对比了汽油、锂电池和固态氢的数据。讲到安全性时，他放了针刺实验和火烧实验的视频。讲到经济性时，他算了笔账——如果用弃风弃光电制氢，成本可以降到每公斤二十元以下。

讲完技术，他话锋一转。

“但今天我最想说的，不是固态氢本身，是它的双重属性。”林烨切换下一页，一张示意图，“一方面，它可以作为分布式储能介质，解决电网调峰难题。另一方面，它是完美的交通能源载体，三分钟加满氢，续航八百公里。”

他指着图上的两个应用场景：“这两个场景，如果分开发展，各自都要建一套基础设施——储能站要建储氢罐，加氢站也要建储氢罐。但如果合二为一呢？”

会议室里安静下来。

“如果我们建一座既能给电网调峰、又能给汽车加氢的‘能源综合站’。”林烨放出一张设计图，“白天，它用夜间储存的氢给汽车加氢；晚上，它用电网的富余电力制氢储存。储氢罐一天被调用两次，利用率翻倍，投资回报周期缩短一半。”

“更重要的是，”他加重语气，“当这样的站点形成网络，它会成为一个‘能源路由器’。电动车不只是交通工具，还是移动储能单元。车停着的时候，可以把多余的电卖给电网；需要的时候，可以从电网买电。而氢，就是这个路由器的‘缓存介质’。”

林烨停下来，喝了口水。

他看到有几个专家在点头，也有人皱眉思考。

“我知道这个设想很宏大，但技术基础已经具备。”他切到最后一页，是一张时间表，“星火计划在未来三年，建造一百座这样的综合站。五年内，覆盖全国主要城市群。我们需要的是政策上的认可，和标准上的统一。”

发言结束，他坐下。

手心全是汗。

主持人刘巡视员点了点头：“谢谢林烨同志。大家有什么问题？”

第一个举手的是位老专家，戴着厚眼镜，头发全白了。林烨看了眼名牌——华科院物理所的吴院士。

“小林，你刚才说固态氢能量密度能做到每公斤450瓦时，循环寿命三千次。这个数据是实验室数据，还是量产数据？”

“是量产数据。”林烨站起来回答，“我们已经生产了超过一万个储氢罐，用在能源宝和示范站里。最老的一批运行两年了，性能衰减不到5%。”

“安全性数据呢？特别是快充快放时的温升控制。”

“我们设计了一套分级温控系统。”林烨示意工作人员帮他翻到技术细节页，“常温段用风冷，中温段用液冷，高温段启动相变材料吸热。实测快充时，罐体表面温度不超过45度。”

吴院士点点头，没再问。

第二个提问的是发改委的一位司长，问题很实际：“小林，你算过经济账没有？这样一座综合站，投资回收期要多久？”

“单站投资八百万，如果只做加氢服务，回收期大约八年。”林烨早有准备，“但如果加上调峰服务，参与电网辅助市场，回收期可以缩短到五年内。如果未来碳交易市场成熟，把减排收益算进去，可能只要三到四年。”

“电网愿意为调峰服务付多少钱？”

“目前示范项目的分成比例，我们正在和国家电网谈。但根据国外经验，调峰服务的价格可以达到每度电三到五毛钱，是普通电价的几倍。”

司长记了几笔，不说话了。

接下来又问了几个问题，林烨一一作答。有些问题很尖锐，比如“氢能产业链是否成熟”“关键材料是否受制于人”，林烨都如实回答——产业链还在培育，但星火已经在布局上游；关键材料中的催化剂，星火有自主专利，不受制于人。

提问环节结束，刘巡视员宣布休会二十分钟。

林烨刚站起来，吴院士就拄着拐杖走过来。

“小林，来，这边坐。”老人指了指窗边的沙发。

两人坐下，吴院士打量着他：“你多大年纪了？”

“三十一。”

“这么年轻。”老人感慨，“我三十一岁的时候，还在实验室里磨样品呢。你都已经带着企业跟国际巨头叫板了。”

林烨不知该说什么，只好笑了笑。

“刚才你讲的那些，技术上我是认可的。”吴院士压低声音，“但你要知道，制定国家战略，不只看技术先进性，还要看国际环境、产业基础、地缘政治。”

“您指的是？”

“氢能这条路，岛国人走了三十年，镁国人走了二十年，鸥洲人也走了十几年。”吴院士说，“为什么都没走通？不是技术不行，是利益集团阻力太大。石油公司、汽车巨头、电池企业……每个背后都是万亿级的产业。”

他顿了顿：“现在你们想走通，会触动多少人的利益？国内国外，明里暗里，会有多少人想阻止你们？”

林烨沉默。

“刚才会上，有人赞同你，也有人不表态。”吴院士看向圆桌那边，几个央企的老总正在低声交谈，“你知道为什么吗？因为如果氢能真的成了主流，现在这些火电厂、加油站、锂电池厂，怎么办？几百万的就业，怎么办？”

“但转型总要有人做。”林烨说。

“对，总要有人做。”吴院士拍拍他的手，“所以我才欣赏你们。但你要记住——冲锋陷阵的，往往死得最快。你要学会找盟友，学会借力，学会在保护自己的前提下，把事情做成。”

老人站起来：“我去透透气。你好好想想。”

吴院士刚走，又有两个人过来。

是科技部的一位副司长，和一家国有汽车集团的董事长。

“林总，刚才讲得很好。”副司长很客气，“科技部正在酝酿一个‘氢能重点专项’，你们星火有没有兴趣参与？”

“当然有。”林烨立刻说。

“那回头让下面人对接。”副司长说完，看了眼旁边的汽车集团董事长，“老李，你们不是也在搞氢燃料电池车吗？跟星火可以合作啊。”

李董事长五十多岁，身材微胖，笑起来很和气：“林总，久仰。你们那个固态氢，跟我们正在开发的燃料电池，匹配度怎么样？”

“我们可以提供完整的储氢系统解决方案。”林烨说，“包括罐体、热管理、加注接口。”

“成本呢？”

“规模化后，比高压气氢系统低30%左右。”

李董事长眼睛一亮：“那得好好聊聊。这样，下周我让技术团队去你们公司？”

“欢迎。”

两人交换了名片，李董事长又压低声音：“林总，有句话我不知道该不该说。”

“您请讲。”

“刚才会上，石油系统的那位，”李董事长用眼神示意圆桌另一侧一个穿深色西装的中年人，“脸色不太好看。你们这个技术，对加油站冲击太大了。小心他们使绊子。”

林烨点头：“谢谢李总提醒。”

“互相提醒吧。”李董事长苦笑，“我们搞电动车，他们也不乐意。但时代潮流，挡不住的。”

休会结束，下半场开始。

主要是讨论政策建议。林烨按照陈薇事先准备的要点，提了三条：一是制定统一的固态氢储运标准，二是开放电网调峰辅助服务市场，三是对氢能基础设施建设给予土地和税收支持。

他讲的时候，看到刘巡视员在笔记本上记了几笔。

会议开到下午一点才结束。

午餐是自助餐，在旁边的餐厅。林烨没什么胃口，随便夹了点菜，找了个角落坐下。

刚吃两口，刘巡视员端着盘子过来了。

“小林，不介意我坐这儿吧？”

“当然不介意，刘司长请坐。”

刘巡视员坐下，吃了口沙拉，忽然问：“你刚才提的那三条建议，是你们团队自己想的，还是参考了国外经验？”

“都有。”林烨实话实说，“我们研究了岛国、德国、镁国的氢能政策，好的借鉴，不足的避开。再结合国内的实际情况调整。”

“你觉得华国搞氢能，最大的优势是什么？”

林烨想了想：“最大的优势……是我们没有历史包袱。”

刘巡视员挑眉：“哦？”

“岛国、德国、镁国，他们现有的能源体系太成熟了，利益格局固化了。想改革，阻力太大。”林烨说，“但我们不一样。我们还在能源结构转型的过程中，风电光伏在快速发展，电动车在快速普及。这时候引入氢能，就像在一张还没完全画好的图上，加上重要的一块。阻力相对小，机会相对大。”

“说得好。”刘巡视员点头，“但你想过没有，正因为我们没有历史包袱，所以也没有经验。一切都要从头摸索，犯错成本很高。”

“所以我们才需要示范项目，需要包容试错的政策环境。”林烨说，“刘司长，星火愿意当那个探路者。成了，经验分享给全行业；败了，损失我们自己承担。”

刘巡视员看了他一会儿，笑了：“有担当。但国家不能让探路者独自承担风险。你们那个示范站，下一步有什么计划？”

“我们想扩大规模，建一个十兆瓦的储能电站，同时服务电网和一百辆氢能公交。”

“需要什么支持？”

“主要是审批流程。”林烨说，“现在建一个站，要跑十几个部门，盖二十几个章，最少半年。如果能简化……”

“这事我记下了。”刘巡视员掏出手机，记了条备忘录，“回头我让规划司研究一下，看能不能搞个‘氢能综合站’的绿色通道。”

“太感谢了。”林烨真心说。

“不用谢我。”刘巡视员站起来，“你们把事干成了，就是对我工作最大的支持。”

吃完饭，林烨去休息区找陈薇。

她正坐在窗边看书，阳光洒在她身上，安静美好。

“怎么样？”陈薇看到他，合上书。

“比预想的好。”林烨坐下，把上午的情况简单说了，“吴院士提醒我们要小心阻力，但科技部和汽车集团都表达了合作意向。刘司长还答应研究绿色通道。”

陈薇眼睛亮了：“这是个重大突破。如果能简化审批，我们‘京海氢能走廊’的进度能加快至少三个月。”

“还有件事。”林烨压低声音，“石油系统的人，确实不太友好。李董事长提醒我小心他们使绊子。”

“意料之中。”陈薇很平静，“昨晚我收到消息，石油系统正在组织专家，准备写内参，论证‘大规模发展氢能会影响国家能源安全’。”

林烨皱眉：“这什么逻辑？”

“他们的逻辑是，氢能要用电来制。电主要来自煤电，所以发展氢能等于变相增加煤炭消耗，增加碳排放。”陈薇冷笑，“完全无视风电光伏的存在。”

“那我们要准备应对了。”

“已经在准备了。”陈薇说，“崔明远团队正在做一个全生命周期的碳排放分析报告，证明用可再生能源制氢，整个链条的碳排放只有汽油的十分之一。报告出来，我会找合适的渠道递上去。”

林烨看着她，心里忽然很踏实。

有她在，好像再大的难题，都能一步步拆解，一步步解决。

“回家吗？”陈薇问。

“嗯，回家。”

走出会议中心，春日的风吹过来，带着竹叶的清香。